Dagboek 1970
Het nieuwe jaar begon met kennisneming van de vele nieuwjaarswensen ons toegezonden door de diverse Sqn ’s en onderdelen van de KLu en KL.
Het intake probleem was nog steeds aan de orde en de weersomstandigheden waren van dien aard dat zelfs met de enkele bedrijf gerede 104’s zo goed als niet gevlogen kon worden.
De Lt. Busker werd met ingang van 1-1-70 bevorderd tot 1e Lt. van harte Jan. Proost.
2 februari 1970
Lt. Jensen vergezeld van Lt. Busker vertrokken naar Bremgarten voor de “Operatie Zoeklicht”.
9 februari 1970
Een zwarte dag in de geschiedenis van 306 Sqn.
De 2e Lt. van de Valk keerde niet terug van een oefenvlucht boven Noord-Duitsland. De verslagenheid, bij het bekend worden van het verongelukken van de Lt. van de Valk was groot. We zullen hem als een goed en rustig collega blijven herinneren.
13 februari 1970
Op verzoek van zijn echtgenote werd vandaag het stoffelijk van de Lt. van de Valk gecremeerd in het crematorium “Ockenburgh” te Soestduinen. Luchtfoto genomen door een deelnemer aan de “Lost man” formatie.
27 februari 1970
Ook het leven bij een vliegend Sqn. wordt gekenmerkt door ups en downs.
Namen wij 2 weken geleden afscheid van een verongelukte collega, vandaag viel onze Sqn. Cdt. de eer te beurt de veiligheidstrofee 1969 voor het front van de troepen in ontvangst te nemen. Proficiat 306.
2 maart 1970
Oefening Reno Roulette.
12 maart 1970
Basis schietkampioenschappen. De Lt. v.d. Velde behaalde de eerste prijs pistool. De Lt. Beelen wist op de vierde plaats beslag te leggen.
24 maart 1970
Tac-eval gevlogen van de Peel.
De maand maart ging stilzwijgend aan ons voorbij. Het enige vermeldingswaardige is dat er meer kisten op de lijn kwamen waarvan de intake klacht verholpen was.
De maand april begon met het afscheid van de Kol. Hansen, als Basis Cdt. van de vliegbasis Volkel. De Kol. Boks volgde hem in die functie op. Ook werd begonnen met de voorbereidingen voor Royal Flush. Om praktische redenen bleven de deelnemende vliegers op Volkel
Op de foto de Volkel Wing
11 april 1970
Op deze dag werd een poesen party gehouden, de eerste op Volkel, met als gevolg, veel lege flessen en katers tot slot.
13 april 1970
Vandaag vertrokken, onder leiding van de coach, de Majoor van Dommelen, Kap. Koot, Lt. van de Velde. Lt. Beelen en de Sgt Kienstra naar de vliegbasis de Peel, om te gaan trainen voor de komende Royal Flush XV, die dit jaar gehouden wordt op de vliegbasis Deelen.
Na 1 ½ week trainen werd het definitieve team samengesteld uit: Detachement Cdt. de Maj. Gijzen (oud Sqn. Cdt.), coach de Kap. van de Struif. Deelnemers, de Maj. van Dommelen, Lt. Beelen en Sgt1 Kienstra.
Er werd getraind tot 4 mei. Op 5 mei vertrok het contingent naar Deelen waar van 10 tot 16 mei de Royal Flush plaats vond.
17 april 1970
Een feestavond werd georganiseerd met saté, die een vlot en gezellig verloop had.
Kapt. Koot verliet 306 om het commando van de CRV over te nemen. Veel succes Kapt.
Groot was de vreugde en de voldoening voor de is Nederlanders toen op de laatste dag van Royal Flush, waaraan door negen squadrons uit zeven landen werd deelgenomen, definitief bekend werd dat het 306 Squadron van de van de vliegbasis Volkel op de tweede plaats was geëindigd, met slechts 18 punten achterstand op het Canadese 459 Sqn, dat met 2246 het hoogste aantal punten verzamelde. Vreugde niet alleen om dit beste resultaat weer behaald na een aantal Royal Flushes, maar ook om de door het fototeam van 306 Sqn gewonnen PI Trophy, bestemd voor dat team, dat de beste interpretatie gaf van de door de vliegers gemaakte foto’s.
De grote prijs hiervoor werd de leider van het fototeam, Kapitein A.J. van Hulst, overhandigd door Prins Bernhard, tijdens de slotceremonie, die onder veel en hoge belangstelling plaats vond in de versierde kantine van de LETS op 15 mei. Eveneens was er vreugde over het behalen van de op een na beste plaats door bet personeel van het 306 fotolaboratorium voor de productie van de foto’s. Een uitstekende prestatie, vooral indien men het ter beschikking staande materiaal vergelijkt met dat van andere deelnemende teams. Ook vlieger Sgt1 J.C. Kienstra zal prettige herinneringen bewaren aan de 15e Royal Flush, waarin hij als vierde eindigde in het algemeen klassement van 26 collega vliegers. Het 306 Squadron bereikte als onderdeel de tweede plaats en dat mag vermeld worden.
Het foto interpretatieteam bestond uit de volgende heren. Sgt. 1 de Weerd, Dpl. Sld. Greveling, Elt. Busker, Sgt 1. Hoekstra, Kap. van Hulst, Lt. Kol. van Ginkel (GLO), Sgt Maat en Sgt Zijlema
6 en 7 mei 1970
Excercie “Wheel track”
Op dinsdag 13 mei bereikte ons het droeve bericht dat onze vroegere C.V.D. en gastvlieger de Lt. Kol. Vogelaar tijdens een dienstvlucht was verongelukt. Onze deelname gaat uit naar zijn echtgenote en kinderen.
24 en 25 mei 1970
Excercie “COOP”
29 mei 1970
Op deze dag nam de Lt. Kol. van de Mortel afscheid van de Volkel wing om bij 2ATAF een functie te gaan vervullen. De Maj. Visser volgde hem op in de functie van CVD op.
1 juni 1970
Afscheid van een oudgediende van het Sqn.
Ons allen Barend van Rijs gaat van een welverdiend pensioen genieten.
2 juni 1970
De volgende ambassadeurs gaan naar Bremgarten om daar de kleuren van 306 hoog te houden. De Kap.’s Bontekoe, Koot, Buffart en van de Struif, de Lt.’s Beelen en van de Velde, van Os en Leenders waren de uitverkoren. Op de 12e verwachten wij hen gezond en wel terug.
Op dezelfde dag vloog Lt. Jensen tevens zijn 50ste Orpheus vlucht die het sqn. een vat bier, aangeboden door Oude Delft, opleverde
Juli, vakantiemaand.
Door de achterblijvers werd veel gevlogen, zoveel, dat zelfs een der kisten er de brui aan gaf en de Lt. Leenders noopte het toestel in de buurt van Steenwijk per schietstoel te verlaten (14-7-1970). Behalve twee snijwondjes kwam hij veilig op de grond hetgeen
resulteerde in een daverend feest bij terugkeer op de basis. Proficiat Harry.
6 juli 1970
In verband met de vernieuwing van de startbaan op Volkel verhuisde 306 voor de komende 4 maanden naar de Peel
Begin augustus werd er een barbecue gehouden. Het warme zomerweer zorgde voor een grote dorst die ruimschoots geloofd werd.
14 augustus 1970
Vanmorgen bereikte ons het droeve bericht dat de soldaat Wim Vonk, lid van ons Intell team, als gevolg van een verkeers- ongeval, de avond tevoren, was overleden.
Onze deelneming gaat uit naar zijn ouders, broers en zusje.
18 augustus 1970
Vandaag is de soldaat Wim Vonk met militaire eer begraven in zijn woonplaats Zaamslag.
29 augustus 1970
De kapiteins Bontekoe en van Hulst vertrokken naar Aalborg om als Judges tijdens “Big Klick” op te treden, van maandag 31-8 t/m 4-9-1970.
3 september 1970
Kap. Vollewens en de Lt’s Beelen en van Os
namen vandaag aan de escorte van het vliegtuig waarmee president Soeharto in ons land arriveerde deel.
13 september 1970
Vandaag kwam de Lt. Leenders, na twee maanden weer op het sqn. terug. Genezen en met veel zin om weer te gaan vliegen. Welkom.
15 september 1970
Lt. Leenders naar de vliegmedische keuring. Mag weer vliegen.
25 september 1970
De Lt’s van de Velde en Beelen nemen deel aan de schietkampioenschappen KLu.
27 september 1970
De basis oefening “Hodge Potge” had een uitstekend verloop, 17 sorties in een halve dag.
30 september 1970
Sgt1. Kienstra in het ziekenhuis te Veghel opgenomen (longcollaps). We wensen hem een spoedig herstel toe.
2 oktober 1970
De eerste week van de maand kenmerkte zich door een aantal oefeningen. Ze werden allemaal vlot en smooth door 306 uitgevoerd.
Helaas geen tekst bij deze foto, maar het lijkt op een terechte trotse lijn chief kijkend over het safaripark.
7 oktober 1970
Kapitein Buffart maakte zijn 1000ste uur F-104G vol tijdens een retourvlucht van Bodo. Hem werd een hartelijk ontvangst bereid.
18 oktober 1970
Kap. van de Struif en de SM Drenth brachten een bezoek aan Aalborg en brachten boeiende lectuur voor ons mee.
20 oktober 1970
Vandaag leidde majoor van
Dommelen de formatie, die de Caravel, met aan boord President Tito, naar Ypenburg escorteerde. Aan de formatie namen verder de kap. Bontekoe en de Lt’s Jansen en van de Velde van het 306 sqn. deel. Op de 22ste werd de president door hetzelfde kwartet uitgeleide gedaan.
22 oktober 1970
Terugkeer van de Peel. Niet één toestel bleef achter, prestatie van de techneuten. In keurige formatie werd Volkel overgevlogen. Het welkom was aardig kijkt u maar.
26 oktober 1970
Lt. Leenders weer helemaal terug. Gelukkig nu helemaal genezen. Mag ook weer vliegen en drinken.
Ook de Sgt1. Kienstra is weer op de been. Nog een tijdje nakuren en dan komt hij weer vliegen.
1 november 1970
De maj. van de Groot bevorderd tot Lt. Kol, proficiat overste.
8 november 1970
De Lt. van Os maakte vandaag de duizend uur vol, nog net voor het grootverlof.
Nadat hij geland was moest hij meteen in dekking.
9 november 1970
Lt. van Os met grootverlof. Gaat vliegen bij Swiss Air.
1970 eindigt abrupt. Helaas wordt er in 1970 niet verder geschreven.
Twee kerstkaarten uit 1970 heb ik nog wel gevonden, beloofd wat volgend jaar, blijft apart volk die Intell mannen.
